Zero　Xrea

umapochi

太陽光発電（防犯灯・太陽熱給湯機のポンプ駆動）

１７０２２５：

・友人から京セラ製の太陽光パネルを貰ったので、自家発電装置を作った。

・目的：夜間の防犯灯。　その後（２０１９年）インバーター容量１５００Wにして太陽熱温水機のポンプ駆動（約１１０W）と併用しました。

・ パネルの仕様。

　　　�@公称最大出力：６０W

　　　�A公称開放電圧：２１．５V

　　　�B公称短絡電流：３．７３A

　　　�C公称最大動作電圧：１６．９V

　　　�D公称最大動作電流：３．５５A

　　　�E最大システム電圧：６００V

・自家発電装置の概要。

　　　�@パネル：京セラ製６０W　

　　　�Aチャージコントローラー　(20A)：ヤフオクで買った。

　　　�Bバッテリー：自動車用バッテリー（車から外した使い古品：40B19L　GS製）　・　朝迄常夜灯が保つか、とりあえず実験用。

　　　　　その後：40B19Lでは連続12時間負荷通電に耐えられず。　⇒75D23Rに容量UPでOKになった。

　　　�CAC１００V化：DC⇒ACコンバーター（150W）

　　　�D夜センサー（暗くなるとONする）

　　　�E常夜灯：LED電球　（AC100V6W・パナソニック製40W相当）

　　　　　その後：懐中電灯のLED電球（DC3V）４個に換装した。

・費用対効果。

　　　�@6WLEDの電気代（１KW50円/1時間として）：6÷1,000×50＝0.3円/時

　　　�A常夜灯を1日8時間使う：0.3×8＝2.4円/日

　　　�B１ヶ月使う：2.4×30＝72円/月

　　　�C1年使う：72×12＝864円/年

　　　�D装置の概算額：2万円とすると、20,000÷864＝17年でペー出来る。

・費用。

　　�@太陽光パネル（貰った）：10.000円（予想）

　　�Aチャージコントローラー（買った）：1,580円

　　�Bバッテリー（廃品使用）：3,000円（予想）

　　�C夜センサー（廃品使用）：1,500円（予想）

　　�D常夜灯（廃品使用）：780円（予想）

　　�Eコンバーター（廃品使用）：2,500円(予想）

　　�F架台（廃品使用）：3,000円（予想）

　　合計（予想）：22,360円

　　実際：1,580円で出来た。

関連サイト：

・貰ったパネル（大変綺麗で新品の様だ）	・仕様。
・端子部。（逆流防止ダイオード付） ・開放実測値　A-C間：約20V　、A-B、B-C間は半分の10V	・チャージコントローラーパネル面。 ・SUN表示とBAT表示がONしている。（朝９時） ・LOAD表示はOFF。（朝９時）、日が落ちるとONになる。
	・携帯電話より少し大きい。 ・取説は英語と中国語で印刷が不鮮明かつ文字が小さいので分からない。
・アングル（錫メッキ）で架台を作った。	・仮配線で動作確認中。（OK） ・負荷はDC-ACコンバーターで蛍光灯を点灯。 ・バッテリーは軽自動車用。
・物置の屋根に載せた。	・南面に向けた。
・アングルで固定、風で飛ばない様にがっちり。
・制御箱（ダイソー製） ・アドバイス：穴を開ける時は半田こてを使用。（ドリルではケースが割れる）	・LED常夜灯。（AC100V６W） ・笠は真鍮板で自作。
・バッテリー。

結果。

１７０３０９：

・常夜灯が点灯して約２時間でバッテリー切れ・・・・・・・・。　（あれま！！、廃品バッテリーは駄目だ）

・軽自動車から外してバッテリーに代えて実験した。（約８時間でバッテリー切れ・・・・・40B19Lでは容量不足の様だ）

改造１。

１７０３１２：

・バッテリ容量をUP。（40B19L⇒75D23R新神戸製）

・結果：朝迄持ちこたえた、OK。

・40B19L

・75D23R新神戸製。 ・大きさが倍位大きい。

改造２。

１７０３１４：

・AC１００V負荷だとDC⇒ACコンバーターを使う必要があり、効率が悪すぎ。

・DC１２VでLED電球を直で点灯させる事にした。

・１００円ショップで懐中電灯４ヶを買った。 ・LED部分を外してビニテで固定。	・DVDケースに押し込む。（ぴったり）
・LEDは３V動作なので、４個を直列接続して１２V仕様にする。 ・電極部は接着剤（ボンドG１７）で固定。	・配線用穴を開けてケーブルを引き出す。 ・電線サイズ：1.25Sq
・車庫の屋根に取り付けた。 ・格好悪・・・・・	・周囲に光が当たらない程度で、GOOD。

結果。

・１２時間連続点灯＆明るさ、いいですね。

改造３。

１７０３３０：

・光が当たる部分が車の屋根に集中してる。

・広く光が当たる様に、LEDの位置を変えた。

・光軸を下から横にした。	・あまり効果が無かった。（残念）

改造４。

１７０５０１：

・LED光が暗いので、強力タイプを購入した。

・3000K 電球色、LEDスポットライト ・40Wattの等価 - 風景、埋め込み、トラック照明用 ・300ルーメン90度ビーム角度 ・AC/DC12V  ・値段：650円（送料込）	・イヤー、明るい。

チャージコントローラーの取説を解析。

・SETTING/SYSTEM MODE　（SETボタンを３秒押すとセットモードになるので、SETを繰り返すと表示が変わる）

　　注意：バッテリーを接続しないで、SETボタンを押すと表示がチラチラするだけで、セットモードにならない。

・表示灯

表示灯の実際（３月快晴）

・SUN

　�@朝９時頃：ピコピコ点滅早い。

　�A昼１２時頃：ピッコピッコ点滅遅い。

　�B夕方３時半頃：点灯にまま。

　�C日没５時頃：消灯。

　�D夜８時頃：消灯。

・BAT

　�@朝８時頃：赤点灯し約１分後：薄く点灯。

　�A昼１２時頃：薄く点灯。

　�B夕方３時半頃：薄く点灯。

　�C日没５時頃：

　�D夜８時頃：

・LOAD

　�@朝８時頃：消灯。

　�A昼１２時頃：消灯。

　�B夕方３時半頃：消灯。

　�C日没５時頃：消灯。

　�D夜８時頃：点灯⇒常夜灯ON

・最大パネル出力電圧：41V

・放電停止電圧：11.2V

・定格：２０A

・定格電圧　 12V/24V兼用

・出力停止電圧(V)・・・11.1V/22.2V

・再出力電圧(V)・・・・・13.2V/26.4V

・充電停止電圧(V)・・・14.0V/28.0V

・バッテリー最低電圧：１１Ｖ

・自己消費電流：６mA

・対応可能環境：−35〜65℃

・サイズ：133×70×34mm

・重さ：200g

・対応可能バッテリー：シールド 非密閉 ジェル ＡＧＭ

★12V/24V自動認識  最大20Aまで

★逆流防止

低照光時や無照光時にパネル側に逆流しないように

★過充電防止

バッテリーの電圧が一定値になると自動的に充電停止

★過放電防止

バッテリーの電圧が一定値に下がると自動的に出力停止

★オーバーロード/ショート保護

出力電流が定格電流20Aより大きくなった場合、一定の時間が経ったら自動的に出力停止。ショートの場合は即時に出力停止

★逆接続保護

バッテリーやソーラーパネルの接続+−端子を逆にしても、内部の回路にダメージを与えないように出来ている。

★日没〜日の出のタイマー機能

日没以降：自動的に出力開始

日の出：自動的に出力停止

日没以降 +α 時間：出力開始後のα 時間（１時間〜１５時間まで設定可能）が経ったら、自動的に出力停止

★LED表示

チャージLED: 充電中/過充電

ロードLED: 出力中/オーバーロード/ショート

バッテリーLED: 充電中/充電完了/バッテリーLow/過放電

稼動モードLED: 合計17モードが搭載されるが、現在稼動中のモードナンバーを表示し、把握できます。

★20Aまで対応するソーラーパネル専用のチャージコントローラーです。

★自動的にでソーラーパネルとバッテリーを管理する必要機能が全て内蔵されてます。

★こちらのチャージコントローラーは、「充電中」「出力中」「充電残量」の点灯ライトで状況が把握できます。

１９０９０１

・太陽光パネルを３枚にして、インバーター容量を正弦波１５００Wにして、太陽熱給湯器のポンプ（約１１０W）を駆動した。

・正弦波インバーター１５００Wに容量Up。	・揚水ポンプ用に太陽光パネル３枚にした。

その後

・２３０５２８

・このシステムを欲しい人はいませんか？？⇒いました。

　　佐賀県の方で、綺麗に分解してお持ち帰りました。（凄）

　　しかも、軽自動車（三菱アイミーブ）で。（びっくり）

東電停電時のバックアップ：車（ミニ）の発電を利用する。

アドバイスがあれば宜しくお願いします