・久ぶりに乗ったらエンジン音に混じって「グルグルグル」音がヘッド当たりから聞こえた。

・過去１０年位調整していないので、エンジンオイル交換のついでにやった。

・方法は、

　�@アイドリング状態でやる、

　�Aエンジン停止状態でやる、２通りがある。

・今回は�@のアイドリングでやった。

・エンジン前側１箇所と後側２箇所がある。

�@アイドリング状態でやる。（サービスマニュアル）

・ロックナットを緩める。（１／２回転）

・テンショナーボルトを緩める⇒自動的に適正な状態になる。

・テンショナーボルトを締めて、ロックナットを締めて⇒完了。

・ロックナットとテンショナーボルトを完全の取った状態です。

・リアーロックナットは上下２ヶ所の下側にある。

・テンショナーボルトを緩める⇒自動的に適正な状態になる。

・テンショナーボルトを締めて、ロックナットを締めて⇒完了。

・部品図。

・後側は固定だけに見える。

（調整方法が分りましたら⇒その時記載します）

参考（エンジンを停止して行い場合：（サービスマニュアルより）

テンショナーの調整

・ACジェネレーターカバーを外す。

・フロントカムチェンテンショナーのロックナットを緩める。（１／２回転）

・クランクシャフトを回しながらテンショナーボルトを締め付ける。

・ロックナットを締め付ける。

・リアカムチェンテンショナーのロックナットを緩める。（１／２回転）

・クランクシャフトを回しながらテンショナーボルトを締め付ける。