umapochi

ＣＢ７５０ＦＢＢ２

１１１１２０：

・高速道路を走る時にETCが無いと料金所で一旦停止してサイフとカードを出してと面倒。

・ETCを買おうとするが売っていない、その上値段が高いETCは日本無線製JRM-12（一体型）、JRM-11（ANT分離型）

・ＥＴＣ車載器（JRM-11）：29,820円　＋　セットアップ：2,625円　＋　取付費用：12,600円〜　＝45,045円〜50000円。

　（貧乏ライダーはとても買える金額じゃない）

・そこで、中古の車用（軽自動車でセットアップ）を使う事にした。

・トヨタ純正、音声式を購入。 ・本体2200円+セットアップ代2625円+送料600円＝5425円 ・二輪車専用品の値段の１／１０で買えた。（うひひ） 　 その後問題発生。

ETC関連リンク先

１１１１２０：

・見難いですが、風防の中にANTと本体を取り付けた。	・配線はシガープラグ式。
・スポンジの上に本体を。 ・ANTは両面テープで取り付け。	・シガープラグのメス側の電源は時計から取った。
・時計の配線から分岐させる部品。

結果

・料金所入り口でゲートが開くか心配だったけど、すんなり開いた。

・料金所出口も問題なく出れた。

・大成功。　

「５年後（2016年）に事件が起きた」

その後。　　

１６０４２４：５１０００

・三島の桜屋の鰻喰いに行った。

・高速の入り口でゲートのバーが開かない。（あれれ！⇒急停止）

・スピーカーが何か云っているが、全く何を言っているか分らない。

・看板に”二輪車ETC”の文字が見えるが内容が分らない。

・電光掲示板に「4輪車・・・、STOP・・・・・・」の表示が・・・・。（うぬ！、二輪と四輪のゲートがあるのかな！！！！）

Net情報（バイクに軽自動車ETCは違法か？）　　ゲート通過中にエラー表示

・すると、バーが開いた。（あれ！！）

・ゲートを出て左に寄って停止、係員が来るのかな・・・・・、暫く待つが来ない。（仕方なく高速に入った）

・出口では問題なく出れた。（へんだな）

都合良く解釈。

・軽自動車のETCはダメの警告を出して、でも”いいよ”でOKしてくれた様だ。

そこで。

１６０５１０：５１２８０

・一緒にゲートでStopした友人が言う⇒15,000円の助成金付きETCが発売されたので、予約したと言う。

・ゲートでバーが開かない時、端を走行した場合バーに激突するので、この際新品を買う事にした。

・２輪館に電話で予約した。

・ＭＩＴＳＵＢＡ製ＭＳＣ−ＢＥ２１を取り付けてくれた。（2万520円） ・セットアップ：2,700円 ・取付工賃：5,000円 ・ハンドルステー：5,076円 ・総計：3万3296円 ・支払：1万8296円（痛たたた）　　補助金：1万5,000円	・アンテナ別体型は本体の取り付け場所が無いとの事。 ・結果一体型になった。 ・セパハンのバックミラー取り付け部にハンドルステーを介して取り付けた。
・電源はフロントブレーキＳＷの配線から取った。	・どれ、カードを入れたら緑LED点灯。

・これで高速入口のバーに衝突の危険は無くなった。