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umapochi |
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ホンダ TL125SB イーハトーブの整備
17.フロントのスプロケット交換 「15⇒16丁」 |
161124 |
150806:
・一般道路を走るとギア比が高いので走り難い。
・先輩のAKさん曰く⇒16丁にすると走り易いとの事。
・計算:16÷15=1.06倍 例:今まで60Km/hが⇒64Km/hになる。
・早速交換してみました。
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![]() ・どればらす前に記念撮影。 |
![]() ・現状15丁時の確認。 |
![]() ・現状確認。 |
![]() ・カバーを外す。 |
![]() ・オリジナル15丁を外す。(チェンは張ったまま) |
![]() ・灯油で綺麗にした。 |
![]() ・左:16丁 、右:15丁 (後輪は58丁) |
![]() ・オリジナル15丁。
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![]() ・新16丁。 ・チェンがケースに当たりそう、17丁は無理だな。 |
![]() ・チェン張り調整。 428D(120リンク)の限界 ・黒点は15丁位置。 |
![]() ・チェン張り調整。 (後日、目盛5に変更) ・黒点は15丁位置。 |
![]() ・16丁時のテンションナーの位置。 |
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結果。
・1、2速は変化を感じない。
・3、4速の伸びは良くなった。
・5速の変化は分らない。