umapochi

トライアルバイク BETA　TECHNO       整備・改造

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０　　２

１７０５２２：

・クラッチが全く切れない。

・近所のバイク屋：分解して１枚１枚ばらせば良いとの事。

・参考サイト。

・あれ！、凹んでいる。	・カバーを開けたら、オイル出てきた。（500cc） ・クラッチレバーを握るとペコペコと動くので、動作OK。
・ボルト６本を抜く。 ・緩く締まっていた。	・バネ⇒平ワッシャ⇒M6ボルトの順。
・プレートはくっついていたので、当然クラッチは切れない。	・全部で６枚組。
・プレートに錆びがあり、くっついた跡がある。
・ボンスターで錆びを落とした。	・マーマー、綺麗になった。 ･当然、クラッチは正常になった。
・凹んだ裏側にはクラックがある。 ・当然、オイルは漏れる。	・グラスウールをエポキシ樹脂でカバーする。
・黒点部分を補修する。	・補修完了。

・オイルはギアーオイルでなく、普通のエンジンオイルを入れた。（500cc)

（当家の２サイクルDT125Rのオイルはエンジンオイルで２０年以上走っているが問題ない）

・近所のバイク屋曰く：クラッチの切れを良くするには400ccが良いとの事。

その後。

・エンジンをかけてクラッチレバーを握ったら⇒カリカリ音がした。

・クラッチ最外側のプレートが接着剤で補強したカバーに僅かに当たっているのかな？？（あれれ、又分解だ）

　分解して当たり面を見た：傷がない。

・近所のバイク屋曰：クラッチプレートが踊っている、気にしない。