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36・クラッチレバー操作を軽くした | 190405 |
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関連サイト
クラッチ修理 | クラッチを軽くする | ||
・ツーリングの後半(帰り)になると、クラッチが重い。
・何気にNetを見ていたら、「クラッチを軽くする」があった。
・早速、やってみた。
190405:53934
・どれ、記念撮影。
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・レバーの重さをバネ測りで計測。
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・ホース固定金具が邪魔して追加金具の長さを稼げない。
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・取り付けボルトを外すのだが、レバーに隠れた1本を見落とした。(失敗の元)
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・プラハンでどんどんやるが、外れない。(理由:1本外し忘れ) ・カバーの塗装が剥がれ最悪でした。
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・クラッチを握ると⇒簡単にカバーが外れた。
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・オイル受けに洗面器⇒全量(約4リッター)は抜けないのでOK。
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・割ピンを抜くと、簡単にレバーが抜ける。
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・ローラーベアリングが見える。
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・抜けたレバー。
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・グラインダーで削ると金具が外れる。
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・1mmの鉄板で延長金具を作る。
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・M6のタップを切る。
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・延長金具を取り付け。(実は長すぎでダメ)
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・完成。(延長長さ約20mm)
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結果1。
・延長20mmではホース固定金具に当たり⇒操作出来ない。
・そこで、延長20mm⇒10mmに改造した。
結果2。
・クラッチレバー操作力は殆ど軽くならず。(あれれ、疲れた)
・ホース固定金具を外す必要がある様だ。(気が向いたら・・・・・・・)