umapochi エステマ・エミーナの整備

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Xrea

umapochi

エステマ・エミーナの整備

アドバイスがあれば宜しくお願いします。

　　　　　　　１３０１０１

１９９５年型・ＴＣＲ－１０Ｇ型（Xグレード）

１４年目：走行距離９万６０００Km

・エステマは故障しない車です。

・買って１０年目にバッテリー交換。

・１２年目にフロントブレーキシュー交換、

・１４年目にプラグ交換とｴｱｰフィルター交換しかしておりません。

・エンジンオイルは5000Km毎に交換しました。

・エンジンオイルには二硫化モリブデンを添加しました。

・一度も故障しない凄い車でした。

・２０１１年１月・９万６０００Kmで全く故障知らずの車ですが、軽自動車に買い替えました。

・本記録もここで終わります。

１	ローダウン　前輪側
２	ローダウン　後輪側　　　　　　ローダウン　その後
３
４	停止時に不快なブルブルブルと振動がある対策→　プラグ交換　→全く改善しない
５	停止時に不快なブルブルブルと振動がある対策→　インジェクション清掃　→気にならない程度になった。

Net情報

ショック交換　ｂ　ｃ　ｄ

足回り　ｂ　ｃ　ｄ

良くある質問　ｂ　　ｃ　d

４．プラグ交換

・信号待時に「ブルブルブル」と不快な振動がするので、その対策記です。

・標準は白金プラグで１０万ＫｍＯＫとありますが、「ブルブル」対策と走行距離が９万５０００Kmなので交換しました。

・プラグは電装製イリジュムプラグ（IK１６）８００円/１本。

・簡単に交換出来ると思っていましたが大変です、二度とやりたくない作業です。

新品のイリジュームプラグ。	下に潜ってアンダーカバーを外す、簡単です。
車体下に潜ってヘッドカバーを外す、Ｍ６ボルト３本。	簡単に外れます。
車体下から見るとプラグコードが見えます、１，２，３番。	プラグコードの３、４番が見えます、なぜか４番のみ青色コード。
え、え、え、え、プラグキャップを外そうとすると車体に当たり外せない。	←参ったった、どうしよう！！　　　　　　　↓ 　　（運転席椅子の下から外す事にしました）
座敷後ろのプラカバーを外す。	座席前のプラカバーを外す。
座敷後ろの取り付けボルトを外す。	座敷後ろの取り付けボルトを外す。
ガソリン給油穴を開けるレバーを外す。	着座ｾﾝｻｰの配線を固定しているテープを切断。
給油ﾚﾊﾞｰの取り付け金具を外す。	着座ｾﾝｻｰのコネクターを外す。
じゅうたんをめくる為にカバーを外す。	給油ﾚﾊﾞｰの取り付け金具を外すとこんな感じ。
カバーが外れるとこんな感じ。	カバーの隙間に手を入れて、力を入れて上に持ち上げる。
じゅうたんをひっかけ固定している部分を外す。	サイドブレーキを外すために周りのじゅうたんをめくる。
じゅうたんがめくれなかったので、切った。	シートベルトの固定ボルトを外す。
こんな感じ、椅子を取り外します。	サイドブレーキを固定しているボルトを外す。
足載台を外す。外し方が分らずニッパーを隙間に入れてこじったら取れた。	足載台の裏側。
じゅうたん名をめくって、座席下のカバーを外す為にボルトを外す。	座席下のカバーを外す為にボルトを外す。



	座席下のカバー取り付けボルトを全部抜いたら、隙間に角材を入れる。
やっとプラグコードが見えた、ヤレヤレ。	プラグ抜き工具。ＢＭＷ用を使いました。
プラグを抜く。	抜いた３番の白金プラグ、電極が狐色で理想的な焼け具合、悪くないな。
・再組立後、エンジンの様子→少し良くなった感じはする。・数日走らせた結果→変わらず「ブルブル」する。・結論：「ブルブル」の原因はプラグではない。残念でした。