umapochi

ＣＢ７５０ＦＢＢ２

１１０６２４：

・ユアサバッテリーがご臨終になったので。

・目茶安のバッテリーを使ってみました、その使用記です。

・Yahooオークションで一番安いバッテリーを探して買った。 　�@１８７０円+送料７００円＝２５７０円　（１年間保障付）←１回目中華BTT 　�Aセルは勢い良く回り⇒GOOD。 　�B取り付けた（6月）が直ぐに寒くなりバイクに乗らず。 　�C乗らずに、時間だけが過ぎて行く。 　�D９ヶ月が経過したら（4月）事件が起きた。 　 情報：　ユアサ以外のバッテリーの評判A　B　C 　　　　　現在の様子：１８０２２５

１２０４０８：４８４７０ 　９ヶ月後

�@９ヶ月たった翌年４月→久しぶりにセルを回すと、勢い良く回った→かなり回してエンジンかかった。（少し回し過ぎたかな・・・・・）

�A翌日、スターターボタンを押す→ウン共スン共云わない→あれれ。

�B端子電圧を測ると１０．４Vだ→１セル死んだな・・・・・、セルを回し過ぎたのかな・・・・、これで死ぬとは考えられない。

�Cでも、充電してみるか→ナノパルサーを繋いで３A充電を５回繰り返したが→復活しなかった。

�D１年間保障なのでショップに交換を依頼したら保証書を添付して下さいとの事→なんと紛失で泣き寝入りです。

�Eとほほ。

中国製バッテリーの感想

�@数ヶ月は勢い良くセルが回りGOODだった。

�A突然死が９ヶ月と早い。

その後

�Bひつこく、ナノパルサーを繋いで充電を繰り返す。１回６時間を６回。

�C２ヶ月が経過して電圧計を見たら→むむ→１２Vあるぞ。

�Dセルを回すと、回った、エンジン→かかった。

�Eなんと、復活したと思った。

�F突然死しても捨てないで、ナノパルサー充電すると生き返った。

　キョンシーバッテリーだ→その後１ヶ月やっぱりダメでした。

�G中国製はお勧め出来ません。

更に性懲りも無く、又中国バッテリーを買ってしまった。←２回目中華BTT

・ツーリング中の突然死は困るので→ユアサを買う事にしたが→値段が１万円以上と高いので思案中です。

・そこで、家にある軽自動車のユアサ・バッテリー（２８B17L)が使えないかな・・・・・・・・・。

　�@又、中国バッテリーを買って定位置に取り付けた。（なんと、１年後ダメになった）

　�A二人乗りしないから、シートの後部に軽自動車バッテリー載せてみよう、格好が悪いだろうな・・・・・。

　�Aでも、作ってみました。高速切断機とボール盤を使い２日かかりました。

・25mmのアングルで架台を作りました。 ・かなりガッチリしており、出来栄えはGOODです。	・バッテリーの固定は荷造りバンドです。 ・バッテリーは囲って見えない様にします。
・架台の下部はバーにU字金具で固定します。	・U字金具＝４８円×４ヶ
・乗らない時はトグルSWでバイク回路から切り離します。	・マイナス配線は５．５Sqを架台に接続。
・固定ボルトはステンのM8です。	・YB１４L−A2バッテリー+端子から線を出し（左側の線）、 　車用バッテリーからの+線（右側）を半田で接続する。 ・線の太さは５．５Sqです。
・木箱で囲った、格好悪。	・まさか！！、中にバッテリーが入っているとは誰も思わないだろう。

結果

・セルの勢いの良い事。

・格好悪いけど、超安心です。

・セル１０秒でエンジンがかかる。（セルの勢いが良いから）

・シートを被せていたら→バッテリーのガスが金属を錆びらかす。 ・ブレーキローターが錆びだらけ。 ・シートを外した。

続きは「エンジンがかからない→解決する方法」

更に性懲りも無く、又中国バッテリーを買ってしまった。←３回目中華BTT

１３０６０１：４９０６５

・前回買ったご臨終の中国製バッテリーはそのままバイクに付けて、始動はシート上の予備バッテリーを使っていた。

・８月に車検なので、予備バッテリーでは車検を通せないと思い、性懲りも無く、６月に又中国製（2060円+送料860円）を買った。

・前回は外れで、今回は当たりバッテリーを期待して買いました。（甘かった）

・車検は中国製バッテリーで無事に通り、その後全く乗らずです。

・買って３ヶ月の９月に乗ろうと思いキーをONしたら、全く表示ランプが点灯しない。（あれれ、死んだか！！！！）

・エンジンは予備バッテリーでかけて、そのまま約６０Km走ってからキーをOFFにした。

・キーをONにしてエンジンをかけるがセルモーターが回らず、電圧を測ったら約８V。

・こりゃダメだ２セル死んでいる。充電を繰り返したが生き返る事は無かった。

・買ったショップに交換を依頼したら、翌日新品が届いた。（４回目BTT）

反省：

�@前回買った中国バッテリーは約１年もったが、今回は３ヶ月しかもたなかった。

�A中国製は当たり外れがあるのではなく、確実にダメですね。

１４１０１６：５０１００

・４回目の中国バッテリーは約１年後に死にました。

・反省：中国製は懲り懲りです、高くても日本製が一番です。

その後、日本製に換えました�@。

１５０５３０：５０４７５

・３回の中国製バッテリーに懲りて日本製にしました。（古河FB14L-A2）

・過去３０年のバッテリー遍歴。

　バイクを買った時：古河製⇒その後⇒GS⇒GS⇒GS⇒ACデルコ⇒GS⇒ユアサ⇒中華⇒中華⇒中華

・古河の使用記は報告します。

・ヤフオクで6,678円+送料500円＝7,178円でした。

その後。

・５ヶ月後（１５０５３０：５０４７５）：問題無

・２年後（１７０６２９：５２２９８）：問題無　（日本製は素晴らしい）

・３年後（１８０８２０：・・・・・・）：問題無　

　　⇒　３ヶ月後（181021）ツーリングに誘われ、ｴﾝｼﾞﾝ始動させたら、ググットと音はしたが回らず。

　　　　充電不足と判断して充電するが改善しない⇒ご臨終です。　

　　　　（実は違っていた⇒液が殆ど無かった⇒蒸留水を入れて充電したら、生き返りました）

その後、日本製に換えました�A。

１８１０２２：５３８９３

・殆ど乗らないで３年、古河製が寿命（実は液が無かった）になったのでACデルコに換える。

　理由：ハレースポーツスターにACデルコを付けていて、４年経っているが元気。

・ヤフオクで4664円+送料700円　バイクdeBunBun

・今年は乗らないので、来年春に交換する。

１９０３０９：５３９３４

・春先で、暖かくなったので交換した。

・バッテリーの＋端子に行く配線（ハーネス）の端子が汚れていたので、磨いて取り付けた。

・一発始動した。（当然）

ナノパルサー⇒サンダーアップ

・以前からナノパルサーでバッテリーの寿命延長を図っていた。

・ナノパルサーは売っていないので、Netにナノパルサーと同じ機能の”サンダーアップBX-10”が安価（2690円送料込）であったので、買った。

・能書。	・しっかり出来ている。

考察。

・ナノパルサーは7,000円、サンダーアップは2,700円なので、新品バッテリーを買った方が良い気がする。

・でも、やってみたいので買ってしまう。笑