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umapochi |
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ヤマハ DT125Rの整備
（３FW１・前期・キック始動：1988年型） |
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| アドバイスがあれば宜しくお願いします | 3．後輪の駆動力（トルク）UP | １７０７０７ |
１４１１２８：
・トルクUPを図る事にした。
・方法：１次スプロケの丁数を下げる。（標準丁数＝１７を１３丁にする）
①１次スプロケの歯数の範囲は１３～２０丁。
②１３丁にすると、１７÷１３＝１．３ →トルクUP率が１．３倍になる。
③最高速度は、現在８０Km/hが０．７７倍の６２Km/hになる。（遅すぎかな）
減速比・１７丁：５３÷１７＝３．１
減速比・１３丁：５３÷１３＝４．０
速度比 ： ３．１÷４．０＝０．７７
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・現在の１次スプロケ歯数＝１７。 （2002年7月1日に純正新品17丁に交換している） |
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交換はやっていないので、効果の程は不明。
