試　運　転

・乗った感じ：狭い、小さいが違和感はない。

・ハンドルがスポーツカーの雰囲気。（いいね）

・前進、後退の操作がやりずらいので、慣れが必要。

・後退は手前に引いて⇒上に上げる。

　　　（すぐに、慣れた）

・加速、減速の継ぎ目でゴトゴト音がした。

・正常でないと判断した。

・後で調べた⇒デフの点検、オイル交換

　　　⇒車体後部からのゴトゴト音がする。

・トヨタ車体 品質保証部 品質情報室0120-100-804に相談しました。
　　相談：アクセルON−OFFの繋ぎ目にゴトゴト音がするが問題はありますか？
　　返事：電気自動車特有の現象ですが、近所のトヨタに持って行き相談して下さい。

　　（普通車の急加速には付いていけない）

・減速：回生制動の効きが大変良い。

・坂道発進時はアクセルを多めに踏む、普段の踏込みだと発進しない。

　　（下がる場合がある）

・ハンドル操作：全く問題ない。

・走行：ふあふあ感はない、路面の凹凸に反応してゴツゴツ。少しの段差でガツンがある。

　　推奨空気圧力：１．６Ｋｇを若干少なくしてみたい。（やってない）

・通風が良すぎ。（冬：寒そう）

・電源ONのままで走らないと３分位で、

　　　　警報（ぴぴぴ）が鳴る。

その後。

・２０２４年２月１０日：アクセル操作でかなりゴトゴト音はしない。

　�@発進：ゆっくり踏む。

　�Aだ走始め：ゆっくり離す。

　�B再加速；ゆっくり踏む。

・メンテナンスマニュアルより。

・メンテナンスマニュアルより。

・ハザード（非常点滅スイッチ）：ありました。